９月のメモ

９月
走行距離　560.60ｋｍ（928　548.5ｋｍ　ジェイミス　12.1ｋｍ）
ローラー台含む593.6ｋｍ
走行時間　22.74時間
２００８年度積算距離　3562.48ｋｍ

体重:67.45kg　 （+0.3kg）
体脂肪率:10.9% （+0.9%）
内臓脂肪レベル:4.5（±0)
筋肉量57kg　　（-0.35kg)
基礎代謝量:1682kcal/日（-9kcal/日）
体内年齢:17才 （+-0才）
推定骨量：3.1

参加イベント
秩父宮杯自転車競技競争　市民Cクラス　４位
トライザバンク大宮　1000TT　DNF　スクラッチ　予選通過
三浦半島一周オフ

ってな感じで、某マイミクさんの真似をして記録をつけることにしました
先月はぼちぼち走れました
競技の成績も、好調です
あとは、積算距離がえらく少ないのでそれだけですな

１０月の目標は600ｋｍ～700ｋｍ走ることと、日産エンデューロの入賞です

驚いた

今、本屋でポプラ社の新シリーズに フォーチュンクエストを見つけ、かなり驚いた
ポプラポケット文庫で明らかな児童書
フォーチュンシリーズは不思議な本生をたどってるねぇ

最初はスニーカー文庫で始まり、そのあと、例の角川ゴタゴタ大分裂で電撃に移動
そしてポプラですか
いい作品は生き残るということだけど、すごい
児童書から大人向け、ライトノベルから大人向けの流れでなく、ライトノベルから児童書の道もできたのか

春の予定

さて、そろそろレースの予定を決めないとまずいので、メモメモ

確定　3/6　ＪＣＲＣ西川越
未定　4/6　下総ポイントレース
未定　4/19　ＪＣＲＣ群馬
予定　4/27　埼玉ＴＴ
確定　6/1　京王閣バンク
予定　6/8　ＪＣＲＣアンカー祭
未定　6/14＆15　三宅島
予定　6/29　ＪＣＲＣひたちなか

確定は絶対に出ます
予定は出たい。
未定は悩み中。

お魚さんや、近所のショップ仲間におねだりして、脚を確保すれば出たいのばかりなんだけど。
4/19の群馬は、出たいけど土曜日なのが痛い

納期未定

928ＴＣＵＢＥを今シーズン前半中に手に入るなら注文しようと思い、納期の問い合わせをしました
卸しには在庫を持たない特注扱いらしく、注文しないかぎり納期はわからないとのことでした
迷う(>_<)
来シーズンにしぼり、来年度モデルを見てから発注でもいいかも
高い買い物だし
家族イベント資金も欲しいし
むー

928・・・

ビアンキがサポートしてるチームを調べていたら、今年はバロルワールドにマシン供給してるのね。
今頃気づいた。
で、さらに調べたら、なぜかフラッグシップマシンの928ＳＬでなく、928Ｔ-ＣＵＢＥを供給してる。
ん～～～なんでだ？
ツアーオブジャパンに来ているプロコンチームがセカンドグレードを使っていて、エースだけフラッグシップという供給をしてたのは見たけど、バーデンクックも928ＳＬでなく928Ｔ-ＣＵＢＥに乗ってるんだよなぁ。
雑誌インプレ（まあ当てにならないけど）では、928ＳＬは好評価。
でも、928Ｔ-ＣＵＢＥはインプレの雑誌によって、「ロングライド向きのコンフォート系モデル」というのと「ビアンキの底力を見せられた高速になるほど気持ちよい」というなんか反対方向のインプレだったんだよなぁ。
実際に乗って確かめてみたいけど、サイクルヨーロッパはこのグレードのは試乗会に出してこないし。
買うしかないのかなぁ・・・

ロードに乗ろう

年明け、なかなかロードに乗れなかったけど、昨日は乗れて、二週連続のツーリング
ぷらっと環状二号一周

クロスバイクのサイクリングロード通勤に比べると、ロードの普通車道走行はストップ＆ゴーの繰り返し
信号が邪魔ー
でもスピードはロードのほうが当然出るし気持ち良い
せめて週末は毎週乗らないとなぁ
ＪＣＲＣの初戦で目指せシングル着順
去年は一戦だけのクラブポイント貢献だったから、今年はそれ以上が目標かな？

逆風にマケルナ

文字通りの逆風、向かい風に今朝の通勤は苦しみました
多摩川河川敷で強風向かい風は、起きたばかりにはちとつらい
ママチャリのおっちゃんなんて、こいでも進めず、止まって降りちゃったし
群馬からっ風を懐かしく思いながら通勤しました
きっと帰りも向かい風なんだろうなぁ
事故だけには気をつけよう

ダイナソア展示会

ダイナソアの展示会で来年度モデルに試乗してきた
行くんじゃなかったf^_^;
本当にいいのに乗っちゃうと欲しくなるー（笑）
タイムのエッジの後継機エッジパルスで、まず素直な反応に感心したら
タイムのＶＸＲＳプロチームに乗り、走った瞬間軽さと加速に笑いが出てくる
うわ、安ければ(:_;)
そのあとにオルベアのオニキスとオルカにも乗ったけど、サイズの関係もあるけど、タイムのトップモデルには負ける
別次元の乗り物だった
あーいいマシンに乗るのは危険だ

よっしゃ～当たった

茄子スーツケースの渡り鳥の特別試写会の件をゲット！

やったね

楽しんでくるぞ～～～

「ＯＶＥＲ　ＣＯＭＩＮＧ」みたいに自転車ファンでない人にも、面白いものに仕上がってると良いのだけど。

体調最悪なレースへ

なんか身体がぐったりしてますが、今日はこれからヒルクライムレースです
まったり頑張ります

ＰＣＭプレイメモ（クラシック・ボーヘルト編）

ゲーム、プロサイクリングマネージャー。

今回はボーヘルト前編です。

ボーヘルトは、惜しいレースが多いので、２レース。

今回は、これはやらねばならないアムステルゴールドレースです。

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ＰＣＭプレイメモ（クラシックで戦う・ヒンカピーの悲願達成編）

ゲーム、プロサイクリングマネージャー。ヒンカピーでもう一度挑戦です。

負けたままでは悔しい。

さあ、悲願達成はなったのか？

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ＰＣＭプレイメモ（クラシックで戦う・ヒンカピー編）

ブログのほうを見ている人は、デザインが変わったので驚いたでしょうか？番組終了しましたが、らき☆すたにしてみました。リロードを繰り返すと、巫女服のかがみとつかさにも会えますです。

残念ながら、あきらさま、白石、ゴットゥーザさまには会えませんがあしからず。

さてさて、ゲーム、プロサイクリングマネージャー

ツールをモローで制覇は失敗しましたので、とりあえずクラシックで惜しかった選手たちを勝たせていこうと思います。

それが成功してから、もう一度モローで挑戦。

ワンデーレースで惜しかったというと、

ミラノ-サンレモのザベル（ガッツポーズしてる間にフレイレに差され、五度目の優勝を逃した。）

ロンド・ファン・フラーンデレンのレイフ・ホステ（過去に二回の二位）

パリールーべのヒンカピー（機材トラブルなどで何度も悔しい思い）

アムステルゴールドレースのボーヘルト（1回の優勝後、何度も2位、3位）

リエージュ・バスト・リエージュのボーヘルト（ここでも勝ちになかなか届かない）

クラシカ・サン・セバスチャンのエウスカウテルｗ（バスクの悲願）

ってところが頭に浮かぶ。

ついでに、ラ・フレーシュ・ロワンヌを地元ベルギーのアクセル・メルクスで勝たせよう

まずは、ヒンカピーです。

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ＰＣＭプレイメモ（モローの挑戦・後半戦）

さあ、ゲーム、プロサイクリングマネージャーでの、モローの挑戦も最終盤です

第１４ステージ以降、ピレネーからの戦いです。

シャンゼリゼで、悲願の表彰台、そして優勝なるか？

2006のツール繰上げ優勝が決まりそうなＯペレイロとの一騎打ちです。

さて、その結末は？

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ＰＣＭプレイメモ（モローの挑戦・中盤戦）

プロサイクリングマネージャー　プレイメモ

中盤戦の第８ステージから１３ステージ。ピレネーの最後の戦いの前まで。

頑張れ、モロー。

過去３年ほどステージ優勝すらないけど気にするな。

年もとってるけど気にするな。

フランス人は応援してるぞ。

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プロサイクリングマネージャーをやろう

購入までに紆余曲折があったプロサイクリングマネージャーをやりました。

自転車ロードゲーム版のサカつく。

初プレーで、ウルリッヒ君をツールドフランス優勝。さらにボーネンが北のクラシック制覇と、優勝できる実力選手でプレーすれば簡単に勝てることが分かり、ゲームバランス崩れてる？とか思います。

で、ネットでゲーム情報を調べると、データを改造されてる方のブログを発見。

そのデータをお借りすると、日本語版は2006年版のデータなのに、２００７年版のデータでプレーできるように、よしよし。かなり面白くなってきたぞ。

これから、キャリアモードというチーム監督として年間を戦うプレーをする予定。

さて、どのチームでやろうかな。迷う～

惨敗～

ＪＣＲＣの修善寺レースに出てきました。

Ｆクラス。

見事に脚をつって、惨敗ですｗ

一応完走はしました。

なっさけな～～い

原因は、気合が入りすぎてのぼりで普段と違うこぎ方をして変な筋肉に負担がかかった。水分をしっかりととることをできなかった。

この二点です。

特に水分不足は深刻だったみたいで、レース中に手がしびれ、さらにレース後の帰路では車の中で手足胸（心臓付近）の筋肉に痺れを感じるほど。

これはいけませんね。

いろいろと勉強になりました。

レースメモ＆レポートはこちら

http://homepage3.nifty.com/puppyken/bycycle/2007-7.htm

カレラ2008

昨日は台風の日。

お仕事は夕方からだったので、昼間はネットサーフィン

主に自転車メーカーの来年度モデルを調べてました。

ユーロバイクの出品は面白いですね。これは、後日雑誌で詳しく調べよう。

そのほか面白かったのが、カレラの来年度トップモデル

現物を見て、触ってみたくなる形です。

http://www.carrera-podium.it/english/phibra.html

Ｙ’ｓ横浜

スポーツ自転車チェーン店大手のＹ’ｓロードの横浜店オープンを見てきました。

３フロアーで結構大きいです。

まず、特徴は綺麗。スペースを大きく使って、綺麗なお店。

１Ｆがエントリークラス向けのロード。２Ｆがクロスバイク＆ＭＴＢ。３Ｆがパーツ＆ウェアという品揃え。

スコットとピナレロに関してはコーナーを作ってあって、そこにロードフレームが置いてあります。

新年度プリンスなどもすでに入ってます。

またルックやスペシャライズドなどのそのほかブランドフレームもつるしてあります。

品揃えは、各パーツを満遍なくといった感じで、可もなし不可もなし。

ロードに乗り始めた人が行けば、必要なものはそろえられそうです。

その代わり、ロードにこってる人がいくと物足りなさを感じそう。

ウェアは数は少ない。

さて、不満。

ウェアなどの小物がオープニングセールで安くなってるかと思ったら、まったく安くない。多少の値引きがあっても、Ｙ’ｓってやっぱり高いよなぁ。

完成車も10％割引があったけど、クレジット会社の問題でオープン初日はクレジットカードが使えず。あたた、現金で２０万円は払わないでしょ。

そして、一番気に入らなかったのが、駐輪場がよく分からない。

１Ｆにつるす場所があったんだけど、案内もなにもなくて、最初気づかなかった。その結果、店の前の歩道に路上駐車自転車が並ぶ。まあ、違反にならない場所のはずだからいいけど、歩行者の迷惑にはなってます（歩行者が少ない場所というのも事実なんだけどね）。

う～～～～ん、パーツがすぐに欲しいときに寄ることはあるかもしれないけど、あまり使うことはなさそう。

近場のスポーツ自転車屋としてちょびっと期待していたのに、残念。

コース調べ

来月参戦予定の２コース

修善寺と塩原を調べました。

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メイド学科練習in高尾山

昨日は、メイドさん学科のＭＲ2さんと野田さんの練習にご一緒させてもらい、高尾山に行ってきました。

かなり、つらく、そして楽しい練習でした。

練習のレポートは、おそらく参加されたみなさん（ＭＲ2さん、野田さん、けーずさん、九尾さん、willさん、お魚さん、さいおさん？）が書かれてると思いますので、内容はそちらを見ていただくとして、ここでは高低データを貼っておきます。

の前に大事なメモメモ。

*今後は走る前に、天気予報のほかに光化学スモッグの状況も確認すること。参加者のほとんどが肺を痛めた。

さて、以下がデータ

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ＢＡＬＢＡに処分がくだりましたね

８月６日の記事で書いたＢＲ-2のレースに関して処分が下ってました（マイミクさんが教えてくれました）。

「今大会の成績より、参加したＢＡＬＢＡレーシングチーム全員の成績を削除し、順位を繰り上げた成績をホームページに発表し、公式成績とする。（中略）また、ＢＡＬＢＡレーシングチーム員の昇格については、今大会の成績は反映されない。」だそうです

http://www.jbcf-net.org/result/2007panahill_syobun.htm

よかったって言っていいのかな？

馬鹿げたことをしても得なことはないということなんだけど、これだと、単純にＤＮＦなのと同じ扱いになるというだけなんだよね。

ちょっと不満。

今月２０日発売の雑誌では、勝者として写真つきで紹介されて、ショップの宣伝はできちゃってるしなぁ。

バイシクルクラブにいたっては、「成長が大いに期待される新生の誕生だ。」として紹介してるし・・・。

すっきりしない。

久々の100ｋｍ越え

昨日は、久々の100ｋｍ越えサイクリング。

ショップの常連の方とサイクリングすることになってたのですが、早起きしたのでその前にひとっ走り。

走り始めた時点で足が重いし、筋肉痛ですが、走れるときに走らないとサボっちゃうので、くるくる走る。

環状二号を一周して、そのまま本牧を走って、50ｋｍほど。

まだ待ち合わせの時間前だったので、さらに近所を軽く走って20ｋｍ。

東戸塚付近の下り坂では最高時速65ｋｍ/ｈを超えてました。

ちょっと凹む。だって、バンクでは必死こいて最高54ｋｍ/ｈなのに、下り坂だと必死にならなくても、簡単に60ｋｍ/ｈ超えるんだもんなぁ～。

ショップランは、もう一度本牧へ。本牧埠頭の中は日曜で車がないので快適。

信号を厳守して、シンボルタワーで一息。

その後、根岸森林公園へ。不動坂を登ってみました。下の図の90ｋｍすぎのところ。

この坂、結構きついわ。

800ｍくらいの短い坂なんだけど、平均6％、最高で14％。

疲れてる脚には厳しい。

ただ、こういうきついの登っておくと、距離の割りに満足感のあるサイクリングになるんですよね。

午前中だけのサイクリングでしたが、楽しいサイクリングになりました。

 

大宮バンクの結果

ようやく、体力が回復してきました。

二日間倒れることになってしまった大宮バンクの結果です

1000ｍＴＴ　１分25秒423　平均時速　42.14ｋｍ/ｈ

500ｍＴＴ　42秒373　平均時速　42.48ｋｍ/ｈ

2000ｍＴＴ　3分5秒240　平均時速　38.87ｋｍ/ｈ

詳しいメモは、http://homepage3.nifty.com/puppyken/bycycle/2007-6.htm

とりあえず、セントラで２５秒を切れなかったのが悔しいです。

ただ、前回より１．５秒も縮んでるのはうれしい。まだ縮めることはできますね。

あと、最高速度の54.4ｋｍ/ｈは、今後平地での最高速度を説明するのに便利かも。

バンクはやっぱり面白いです。

もうすこし力を入れてみたい。

昨日学んだ大事なこと

昨日の大宮バンクで学んだ１番大事なことは、勝てる人の動きです
けーずさんとバンザイさんを見て、強く思いましたが、勝てる可能性に賭けてそのための動きをする
つまり、勝負をかけられるということ
私だと、勝つ可能性があっても動けずになにもしないまま終わるということも多いのに、そういうレースは絶対にしないし、そういうレースを嫌う
間違ってないことですし、勝負をかける気持ちをもって動けるのが勝てる人なのだと思いました

大宮バンク

ＪＣＲＣの大宮バンク大会行ってきました
というか今バンクです
私の出る競技は終わりました
前回よりはそこそこいい成績
あとで分析してあげます

メイドさんホイールiyh

とうとう私もiyhしてしまいました。

カーボンホイールです。せっかくなので自作のメイドさんステッカーとケンタウロステッカーも貼りました。

ホイールのスペックは、フロント530ｇ、リア640ｇ相当のかなり軽いホイール

なんとハイペロン以下。これより下となると、チューンとかＺＩＰＰとかのカーボンホイールになります。

あ、もちろんマヴィックのコズミックカーボンアルティメトやライトウェイトのような馬鹿なホイールには負けます。

ハブはアメリカンクラシックというのが軽い秘密。

さてさて、走るのが楽しみ

メジャーリーガーっていいなぁ～。自転車選手と大違い

ボンズのホームラン記録の報道を見ていて思うこと。

メジャーリーガーっていいなぁ。ほぼ確実にドーピングしてても、日本で好意的に報道されるんだもの。

自転車競技と大違い。

やっぱり日本でお金になるのは、野球ってことなんですかねぇ。

ボンズ一人の来日と、ジャパンカップのプロツアーチーム全部の来日と同じくらいの金額が払われるのかしら？

などなどとも考えてしまう。

よくわからないぞ～

素人レーサーとしては、あこがれてしまう実業団レベルでのレースでのお話。

トップのＢＲ-１でなく、その下のＢＲ-２でのお話です。

http://www.ad-bureau.co.jp/bicyclefesta/result/file/BR-2.pdf

「応援者２名が選手と共にゴールスプリントをしゴールラインを通過」

？？？

なんだそら。

どうもマイミクさんの日記によると、応援している人がトレインを作って優勝させたらしい。

ぽっかーーーん。なんやそれ。

詳しい処分は後日らしいのでそれを待ちますが、もしそれがマジで、暫定結果のとおりに優勝者が国内最高カテゴリーのＢＲ-1に昇格とかいったら、あきれちゃいますよ

応援してる人がトレインって、そのチーム１年くらい出場停止な行為でしょうが。

問題のない行為なら、それも後日きちんと報告して欲しいし。

しばらく待ちだけど、せっかく海外で日本人が活躍してるのに国内の底辺となるレースでくだらない馬鹿な騒動はやめてほしいなぁ～

まったりサイクリング～♪

今日は、地元のショップのお客様たちと一緒にサイクリング。

東神奈川発で、横須賀馬堀海岸です。

暑いのが難だけど、他の人の足にあわせながらのサイクリングで楽しかったです。

心拍数が低すぎてＬＳＤにもなってなかったので、帰りはインナーローで高回転縛り。

平均130で走るのは私の足ではまだきつい。。。

行きと違って、帰りは疲れてしまいました（爆）。

でも、サイクリングは楽しいねぇ～。

雨に降られなかったのも、ついていたかな。

ドーピングにおもう

ツールのドーピング騒動
けっこう頭にきてます
選手 つまりビノクロフやラスムッセンにもあきれてます
でもそれ以上に主催者に頭にくるし、日本のマスコミに困る
選手はファンへの背信行為です。非難されても仕方ない
主催者は、昨年度の優勝者が決まらなかったことが一年続き、まだ決まらない事態を招いたのに、今回不可解なドーピング騒動
活躍すると注目されて、大会前は不問だった問題を取り上げるという主催者の姿勢は間違ってるだろ
大会を円滑に運営できてない
マスコミは、ドーピングのときだけ、自転車競技を取り上げるの頭にくる
普段は取り上げないのに
ドーピング疑惑の選手は有名になるのに、ステージ優勝の選手は見向きもされないなんて間違ってる

栗村さん、各新聞紙に、昨日の中継で叫んだようなコメントをのっけてくれ
自転車競技がドーピングに一番クリーンだという意見は正しいんだし、ドーピングの定義を確認する必要があるのは確かなんだから。
以上寝起きの叫び

がっくり、ぐったり、いい加減にして。

ツール、第１６ステージでのマイヨジョンヌ・ラスムッセンが王者の風格。

ライバルチームのアシストをいうままにコントロールし、テレビバイクも指示し動かし、オービスクの峠の最後で余裕のアタックでコンタドールを突き放す。

総合２位のコンタドールのアシストであるライプハイマーが、ステージ２位のボーナスタイムを譲らずに自分で取ってしまうというわけの分からない行動もありつつ。

ラスムッセンが総合優勝をほぼ決定付けるステージ優勝。

と、ここまでは凄かった。

その後の速報で、モレーニが陽性、コフィディスがレースを去る。

さらにラスムッセンも怪しい行動をチームがかばいきれなくなってチームの指示でツールを去る。

ラスムッセンへのほかのチームの協力のなさの理由がこれで判明しましたね。それにこのステージでのサングラスを着けたままの表彰台なども、開き直りと思えば納得。

いい加減にしてよ・・・

気持ちよいのはソレルの山岳賞だけっすか・・・

ぽっかーーん、ヴィノ？？

ヴィノクロフがドーピング検査陽性で失格。アスタナはレースから撤退。

え～～～、ウソ？

さらに、ラスムッセンも疑いがあり、だそうな。

今年のツールもクリーンなまま終わることは出来なかった。

がっくし。

ここ数年のドーピング騒動で一番がっくり

ツールの三週間は難しい（おまけオッズで遊ぼう）

今年のツール、戦前の大方の優勝候補はヴィノクロフとバルベルデでした。

ところが、ヴィノクロフは落車で両足を縫う怪我で脱落。ＴＴで復活の雰囲気も山でとどめを差されました。

バルベルデは、３週間を走りきるという経験が不足していたか、ツール完走経験のないのが問題だったのか、二週間が過ぎたところで調子がいっぺんに落ちて脱落。

映画スーパーサイズミーや、テレビ番組30デイズのモーガンを見るとよく分かりますが、人間の身体は異常な状態に３週間は持たないように出来てます。

それに挑むんだから、無茶なレースです。無茶だからこそ楽しいのだけど。

ユニベットのオッズによると、今の段階（7/23）でツールの優勝予想オッズは

ラスムッセン　1.65倍、コンタドール　3.3倍、エヴァンス　9.5倍、クレーデン　１２倍といった順

バルベルデは１００倍、ヴィノクロフは６００倍にまでなってしまいました

さて、のこりの一週間で微笑むのは誰かな？

以下。自転車と関係ないおまけ

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埼玉ＴＴ要綱発表

ＪＣＲＣの埼玉ＴＴの要綱が発表されましたね。

http://www.jcrc-net.jp/race2007/07saittyoko1.html

http://www.jcrc-net.jp/race2007/07saittkisoku1.html

う～～～んと、びみょ～～～

昇級やポイントはなしなのは別にいいし、応援に行くのはいいけど、参加するかは迷うなぁ

出れば面白いんだろうけど、もうすこし検討しようっと

自転車雑誌って・・・？

自転車雑誌を毎月買ってると不思議に思います。

校正を本当にしてるんだろうか？

サイクルスポーツにはあまり間違いがないけど、バイシクルクラブには多少あり、ファンライドには多くある。

校正していればすぐに気づくようなミスばかりなんだよね～。

ひどいときには文章の意味が変わっちゃうときもあるし、出版社にお金がないのかしら？

参戦計画整理

今年の夏秋の自転車レース参戦計画の整理

8/12　ＪＣＲＣトライザバンク大宮　500ＴＴ、1000ＴＴ、2000ＴＴ（決定）

8/19　ＪＣＲＣ利根川ＴＴ（要綱しだい）

9/9　ＪＣＲＣ修善寺（行きたいけど前日友人が舞台に立つのを見るので微妙かも）

9/29,30　ＪＣＲＣ塩原ヒルクライム（出場の方向で）

10/6　バイクナビ日産（メイドさんチームでなく出るかも）

10/28　富士チャレンジ200（メイドさんチームで参戦決定）

う～～～む、まだ流動的なのが多いなぁ。ＪＣＲＣの要綱がなかなか発表されないのが問題だよなぁ。

ツールドフランスで毎年聞く台詞

ツールを見ていて、毎年聞く台詞に気づきました。

「それにしても、今年のツールは落車が多いですねぇ」

これ、スカパーで中継を見るようになってから数年間毎年聞いてる気がする。

そらね、確かに他のレースに比べて落車が多いし、決定的な落車が多いのは事実なんだけど、毎年言う必要ないでしょｗ

ネタなツール・ド・フランス、平坦編

今年のツールはお笑いネタ満載。

プロローグのカンチェラーラ圧勝ＴＴは迫力があった。

そのあとからおかしくなる。

第１ステージ、明らかに集団から遅れてスプリントに参加できると思えなかったマキュアンがなぜかスプリントを制す。

第２ステージ、ゴール前落車発生。その選手たちがレース中なのにオーロラビジョンでゴール前の結果を見る中、ゴールスプリントはアシストのウェーグマンがボーネンを抑えてそのまま勝利。

第３ステージ、逃げが決まるかと思ったら、残り800ｍほどで集団からスプリントアタックして自ら逃げを捕まえたマイヨジョンヌのカンチェラーラがそのまま勝利。ザベルが２位でボーネンらも後ろ。

第４ステージ、ようやくまともなスプリントでハスホフトが勝利。アシストがニュージーランドチャンピオンジャージで白戸さんがアシストと思ってなかったところが笑えたところかしら。

なんつうか、平坦ステージがまっとうでない。

面白いっていえば面白いけど、プロらしくな～～い（笑

ボス撃沈

花月園に国際競輪を見に行ってきました。

用事があって、見られたのはラスト２レース。

１０レースは、ブルガンの逃げきり。おいおい長塚お前が逃げないと面白いレースにならないでしょうが、なに包まれてんのよ。

レースも、ラインで決まってるのに、ラインが機能したレースではないちょっとむむむなレース。

ブルガンの強さは分かりやすくてよいのだけど。

１１レース、ボス撃沈。今年の国際競輪で初めてボスが決勝に乗れない開催となりました。

まくりを仕掛けようとしたところをはじかれて、そのまま勢いがなくなった。

さすがに日本人選手もあっさりと外国人には負けませんな。

そういえば、ブルガンはｌｏｏｋ、ボスはｋｏｇａのフレームに乗ってるようだったけど、あれは登録自転車じゃないよなぁ～。どういうルールになってるんだろう？

ピナレロ２００８発表会

先日、ピナレロの新作発表会に行ってきました。

簡単にコメント。

・完成車のラインナップが分かりやすくなります。

・どのマシーンもカラーリングがさらにかっこうよくなります。

・プリンスは、むっちゃ走りそう。ＯＮＤＡシステムもこれまでのからバージョンアップしてます。

・トライアスロン向けのＦＴ1というかなりお勧めなＴＴバイクが完成車で発売されます。４０万くらい。

・あと、本国と同様にプリンス、ドグマ、パリのトップ3モデルは自分好みのカラーリングオーダーサービスが出来ます。追加料金５万円予定

オペラブランドは、高級車志向がさらに強くなったかな？

そのほか、フルクラムのシマノ向けクランクとか、ＭＴＢ向けホイールもありました。

ピナレロはコルナゴをかなり意識してるみたいだけど、コルナゴの来年度モデルはどんなかな？

実際には買えないけど楽しみ。

レースになった。

昨日は、ＪＣＲＣのひたちなかステージを走ってきました。

結果は入賞を出来ませんでしたが、十分勝負になり、ようやくレースに参加できる走りが出来ました。

よかった～～～～。まったく集団についていけず、話にならないんじゃないかと思ってた。

これなら次のレースで入賞も狙えそうな予感。

より一層のトレーニングに励もう。

http://homepage3.nifty.com/puppyken/bycycle/2007-5.htm

ブレーキはやっぱり必要

バンクでトラックレーサーを、またレースを見ての感想は、やはり街乗りならピストにもブレーキは必要ということです。

ＮＩＫＥのあの広告はやっぱり正気じゃないよ。

高速で走ってるトラックレーサーは、レース終了後に止まるまでの距離がロードとはまったく違う。

人間の足でブレーキを掛けた制動距離ではどう考えても、街乗りの急ブレーキには間に合わない。

競輪デュッセルドルフ通信に書いてあるのが、私の意見に近いかなぁhttp://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/kyogi/dsseldorf/2007/dssel_20070616.html

ピストの街乗り自体は、ありだと思うんだけど、ブレーキなしはやめようよ。

今月発売のアオバ自転車店の最新刊でも扱ってたね。

あ、あともうひとつ街乗りを辞めて欲しいのは、足を止めても進んでいく電動アシスト付自転車型原動二輪車。あれも怖いからやめてくれ～

バンクに挑戦。京王閣

ＪＣＲＣのトライ・ザ・バンク京王閣に出場してきました。

バンク初体験でしたが、面白かった～。中を走るのが楽しいです。

タイムは、やっぱり遅かった。

精神的にムラがありすぎです。自転車競技に関して言うと、いわゆるゾーンに入った集中力をうまく発揮できることがない。

他のことが気になって、自転車と走路と周りの自転車だけが身体に入ってくるという集中力が上がった状態になかなか入れない。

他の競技とかだとゾーンに入った経験は何度かあるのに。。。

完全にそこまで行かなくても、集中してほかの事を考えずに走って力を出し切るというのが出来てないのが私の弱点です。

身体を鍛えるだけでなく、心を鍛えていかなきゃ。

UCI、アンチドーピング誓約書のサインって、ギャグ？

ＵＣＩが自転車のプロ選手にドーピングしていないという誓約書にサインをさせるという報道がありました。

もし誓約書にサインしていて、違反行為が発見されたら、年収と同額を罰金というむちゃくちゃ厳しい制裁を受けるもの（当然、ドーピング行為によるレース出場停止の罰則はあるから、実質年収ゼロに成る）。

さて、サインした人が発表されたんだけど、なんだ？？？

クレディアグリコルの選手はサインしたらしい。

でもそのほかは、唯一ディスカバリーのアラン・デイビスだけじゃん。

先例としてサインしていた、フランセジュデジューのサンディ・カザールとＴモバイルのマーク・カビンダッシュはいるけど。

これ、早めに発表して、ツール前にさらなるサインを求めてるということかな？

ゆだんした～

昨日は、50ｋｍくらいのサイクリングをしたのですが、油断した。

寝坊からあわてて家を出たためＵＶ対策をまったくしないで走ったので、腕と脚が真っ赤か。

どっかに簡単にＵＶカットできる道具ないかなぁ。

クリーム塗ったりするの面倒なんだよなぁ。スプレー式のをつかってみるか。

ＳＡＮＴＥ

シマノのサンテを近所の自転車屋さんで見かけました。

中古自転車についていたので、店主さんと話しながら観賞。

なかなか綺麗なコンポーネントですね。Ｆディレイラー以外の、ブレーキ、シフトレバー、Ｒディレイラー、クランクがサンテで揃っていたのですが、楕円形のチェーンホイールは見た目からして面白い。

８０年代のデュラとアルテの間のパーツというのは、不思議な存在です。

へんな言い方だけど、当時のシマノのパーツとは思えない美しさ。

大雨の中霞ヶ浦一周

茨城サイクリング協会主催の霞ヶ浦一周サイクリング大会に参加してきました。

メイドさん学科自転車部のメンバーと一緒にです。

サイクリング自体は楽しかったけど、大雨と突風がつらかった・・・

あとは、パンク、クリートはずれ、泥除け故障といろいろアクシデントもありました。

詳しくは、元気だったら後日書きます。

今は休みたい。

国際競輪第１戦がすすんで

さて、国際競輪第１戦、広島と久留米が終わり、京王閣も今日最終日です。

京王閣。外国勢大暴れ。テオ・ボス、特選３着も準決で１着。・・・強い。後閑が差せないなんて。さらにニムケ、ビノクロフの両名も、選抜１着準決１着。

今日の決勝戦に準決１着で全員進出。すごい。

久留米。ブルガンが、選抜、準決、決勝１着の完全優勝。ムルダーは選抜、準決、決勝が２着。マクリーンも、特選１着、準決３着、決勝８着。

ここも、全員決勝に進出して、ブルガンがまず優勝。

広島では、カーステンが選抜２着、準決勝２着で、決勝に乗るも８着。ジェリンスキは選抜１着も準決勝で落車、優秀では１着。エスクリドは、特選６着、準決勝７着、優秀６着。

決勝に乗ったのは今後さらに競輪に慣れそうなカーステンだけだけど、ジェリンスキは強さを見せてます。エスクリドは今年不調かな？

第２戦は、松戸での小嶋　敬二ｖｓテオ・ボスが超注目でしょう。

小嶋は、先週高松宮記念を勝ったばかり。楽しみ！

大垣でブルガンを迎え撃つのは、長塚になるのかな？中村一志も期待。

川崎は、後閑ですな。

斡旋の仕方に不満があったりもするけど、まだまだ楽しもう。

心拍計の誤作動をなくそう

ポラールの心拍計をつかってるのですが、肌の質の問題か、電極部をぬらしていてもなかなか正常に心拍を読み取ってくれません。

冬場なんて最悪です。ほとんど正常に動かない。

どうすれば良いかなぁ～、と誘導性クリームや、ディスポ電極の使用等を考えていたのですが、ふっと思いつきました。

水が電気を通すなら、常に水がある状態にすれば良いんだ！

ウェットティッシュの登場です。

ウェットティッシュを折って、電極部分と胸の間に挟みます。折る大きさは電極部より大きめにして位置の調整をしないでもすむように胸の測定位置を大きく覆います。こうすれば、より電気を読み取りやすくなるはず。

実際に試してみると大成功でした。

まだ冬場でないので、冬場の肌でも使えるかは分かりませんが、今までよりもずっと安定して読み取るようになりました。

クリームとかと違ってウェットティッシュなら簡単に手に入るし、お勧めの技です。

続・昔の自転車は面白い（ファミコンで自転車を創ろう）

前回の本が面白かったので、もう一冊昔の自転車雑誌を借りてきました

どうも1988年ごろに、私の愛用してる図書館の利用者で自転車を作ろうという人がいたみたいです。

貸し出しカードとかを確認できれば良いのに・・・。そうすればもしかしたらプロショップで会ってる人の誰かかもしれないのに。って、今は個人情報保護法で絶対にそんなこと出来ませんね。

好きな人の名前を見つけて同じ本を借りるということも出来ない。

っと、これは今回の本題ではない。

以下本題の昔の自転車話

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ジロ２００７・第２０・２１ステージ！

とうとうジロ・デ・イタリアも終了です。

最後の勝負ＴＴと、ミラノへのゴール。

総合優勝は？そして、各選手の結果は？要チェックや～

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あらあら、またもめそうなツール出場チーム発表

数日前に確認していたのですが、ツール・ド・フランスのワイルドカード発表

ユニベットが外れましたね

てっきり「？」のユニフォームで走ることで手を打つのだと思っていましたが、ＡＳＯは強硬だった。

開催のぎりぎりまでＡＳＯとＵＣＩで調整が行われるかも。。。

それとも、ジロにも出てないから問題なく進むかな？

と、心配なニュースもありましたが、、ツァベルの今シーズン初優勝のニュースも入ってるし、ツールは楽しみだ。

ジロ２００７・第１８・１９ステージ

最後の勝負タイムトライアル前の２ステージです。

山岳をこなしたペタッキの活躍に期待

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ジロ２００７、第１６・１７ステージ

さあ、終盤戦です。

総合争いの行方が見えてきましたが、最後まで分かりません。

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ジロ２００７、第１３・１４・１５ステージ

さあ、山岳だ！

ジロも勝負どころです。

むちゃくちゃ面白いことになってます。

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欧州のファンはどう思ってるんだろう

ザベル、リースがＥＰＯの過去に使用していたことを告白。

これにより、ドイツテレコムにいたウルリッヒくんも当然ＥＰＯを利用していただろうと思われます。

ここで疑問に思うのは、薬に頼った王者や名選手を本場のファンと選手はどう思ってるんだろう？

アメリカのメジャーリーグでもうじき本塁打記録を作るだろうボンズは、アメリカのファンからは大ブーイングを浴び、史上最強の打者と思うかとのアンケートで市民でボンズをあげた人は少数。

それに対して、メジャーの現役選手は８割以上がボンズを最強の打者とみているそうです。

このアンケートの結果を考えると、ヨーロッパの反応がどうなのか興味を覚えるわけです。

私は、ザベルのこと好きだし、認めてるから、やっぱり名選手だと思ってるんだけど。。。

ジロ２００７、第１０・１１・１２ステージ

さあ、とうとう山岳ステージが始まってきました。

今年のジロがこっから動くぞ～

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偉いぞ飯田市

昨日はＴＯＪ南信州ステージ

この大会への飯田市の協力はなかなか偉いんだけど、ことしはネット生中継！

非常にありがたい。

通院があったので全レースは見られなかったけど、後半の４周回を楽しめた。

来年もよろしくね～

今年は新設の美濃ステージも、美濃市の歓迎で成功したようだし、あとは東京都がもう少し気合を入れてサポートしてくれればよいのに。

ジロ２００７、第７・８・９ステージ

山岳前のスプリンターステージ。とも言い切れないか

平坦＆アップダウンコース。逃げが決まるか、スプリント勝負になるか。

注目の中盤戦です

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三浦半島一周～

昨日は、佐渡でロングライドイベントがありました。

が！私はそんなお金も日程的余裕もなかったので不参加。

かといって、まったく走らないのは悔しいので、三浦半島を一周してきました。

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ジロ2007、第4・５・６ステージ

早くも山頂ゴールを迎えたジロ。

まず脱落する選手のあぶり出しでしょうか？

ジロ４～６ステージです

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自転車、イベントメモ

今後の自転車レース＆イベントで興味あるものを列挙。

○はほぼ参戦決定、＊は興味あり、・は一応のメモ。

全部に出るのは予算と日程の問題で無理だから、この中からいくつか出るということになるでしょう。

○　６／１０　霞ヶ浦一周サイクリング　

○　６/２４　トライザバンクｉｎ京王閣

○　７/１　ＪＣＲＣ第５戦　ひたちなか

・　８／２５,２６　シマノ鈴鹿

＊　９／９　ＪＣＲＣ第７戦　日本ＣＳＣ（修善寺）

・　９／１５,１６,１７　ツール・ド・ちば

＊　９／２９,３０　ＪＣＲＣ第８戦　塩原温泉ヒルクライム

＊　９／３０　出雲路ワンデイラン１６０

・　９／３０　ホノルルセンチュリーライド

・　１０／１４　ＪＣＲＣ第９戦　群馬ＣＳＣ

＊　１０／２７　ジャパンカップサイクル（宇都宮）

＊　１１／１０,１１　ツール・ド・おきなわ

・　１１／１１　ツール・ド・ジャパン西湖ステージ

・　１１／２４．２５　バイクナビツール・ド・あしがら

＊　１２／９　ＪＣＲＣ最終戦　下総ＦＰ

・　１２／１６、１／１３、２／１１、３／９　埼玉クリテ

ジロ2007、第２,３ステージ

第４ステージの山岳を前にまずはスプリンターたちの足あわせです。

ペタッキ？マキュアン？フースホフト？さてさて、誰が今年の主役か。

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大井練習は、メイドさんがいっぱい

昨日はＴＯＪの市民レース参加の人のコース練習お付き合い＆指導を受けるために大井に行ってきました。

たのしかった～

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ジロ2007、第１ステージ

ジロが開幕です。

第１ステージは24ｋｍチームＴＴ

Ｊスポーツ総合争いの注目は、サヴォルデッリ、シモーニ、クネゴ。この三人に注目らしい。

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ジロの予想。２００７年版

え～っと、明日から三大ツール開幕。ジロです。

バッソの直前不出場で混沌としてますが予想

マリアローザ　本命・クネゴ　対抗・シモーニ　穴・ポポヴィッチ

　ＴＴも走れるようになってきたクネゴが本命です。事前のインタビューでクネゴを評価しないような返事をしていたシモーニとの対決は盛り上がります（因縁ありますしね・汗）

マリアチクラミーノ　本命・ベッティーニ　対抗・ペタッキ

　面白くない予想だけど・・・。普通にベッティーニでは？穴としてハスホフトもいるかな。

マリアヴェルデ　本命・ガルゼッリ　対抗・パッラ　ラスムッセン。

　ルハノとガラーテがいない・・・。憮然。総合争いで遅れたガルゼッリがとると思ってます

新人賞はリッコくんがとってくれると面白いな。ジャパンカップで熱かったし

昨日は、雨の中のＪＣＲＣ

昨日は、成田でＪＣＲＣに出てきました。

大雨。。。。

なので成績は見ないことにします（かなり不本意な結果だったらしい）

予想通り、ＪＣＲＣは、バイクナビよりもガチンコなロードレーサーの大会でした。

参加者のレベルも高いよなぁ～。

でも、やりがいのある大会になりそうです。

今後も参戦予定。

とりあえず、お魚さんに負けないようにしないと・・・

うお～、別府すげえ～

サイクリングタイムの速報によると、ディスカバリーチャンネル別府選手が、ツール・ド・ロマンディ第３ステージでスプリント争いで２位とのこと。

すご～い。

プロツアーでステージ優勝争いに絡み、しかも二位とは。

レース序盤からの逃げに乗って、３人でのゴールスプリント、わずかにランプレの選手に負けたのか。惜しい。

同様に驚いたのが、レースの公式サイトがフランス語オンリーなこと。英語版もつくろうよ・・・

私はメイドが好きか？？？

メイドジャージで走ろうコミュニティに参加させてもらってます。

チーム、メイドさん学科自転車部には、まだジャージを手に入れてないために参加してませんが、いずれ参加させていただきたいと思ってます。

そんなときにコミュニティの説明に

「メイドさん好きな人。
メイドさん好きな自転車乗りの人。
せっかくだからメイドさんジャージ着て列車組んで走ろうぜ！ 」という文章が！

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群馬ＣＳＣのメモあげました

群馬CSCグランプリ2007のメモをアップしました。

簡単なメモです

http://homepage3.nifty.com/puppyken/bycycle/2007-2.htm

詳しいレポートは、チームメイトのお魚さんブログでhttp://blog.livedoor.jp/smallfish666/archives/50958030.html。

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群馬から帰ってきました

群馬ＣＳＣでのレースから、帰って来ました。

つかれた～～

温泉楽しかったーーー

感想などはのちほどあげます。

サイクルシューズって、どうしていまひとつなの？

ＳＰＤ＆ルックビンディングがつけられるサイクルシューズで、街乗りに良いシューズを探す。

どうしても、デザインがよくなくて、納得ができない。

パールイズミや、シマノは、まあ、ファッショナブルなの作れなくても仕方ない。

でも、ＮＩＫＥやアディダスがファッショナブルでないのはなぜ？

エアーシリーズのように、町で歩いても違和感ない靴があれば買うのに・・・。

追伸・ここでのファッショナブルとはあくまで街乗り。レース会場や、ロードレースでの格好良いシューズとは求めるものが違います。

レース会場だと、パールイズミや、ＤＭＴ、ＳＩＤＩ、どれも格好良くバシッと決まります。

アムステルゴールドレース

さあ、引退発表したボーヘルトは今年こそ優勝できるのか？

争点はそこの、アムステルゴールドレースです。

コースはいつもどおり、アップダウンがむちゃくちゃ厳しくて、風が強いオランダです。クラシックのコースなのに走ってみたいと思えないくらいアップダウンの繰り返し（笑）。コースの景色は凄くいいから、サイクリングしてみたいとは思えるんだけどね。

総距離は252.2ｋｍ

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パリルーべ。

今週は、石畳のレース。クラシックの女王パリルーべです。

砂埃が舞いおこり、大変なレース。

259ｋｍ。

今年は別府史選手も参加してます

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お台場ポタリング

昨日は、仲間とともにポタリング。

まず、輪行で錦糸町へ。そこで仲間と合流してから、新木場、お台場、晴海とポタリング

ロードでの～～～んびりと走りました。

仲間のマシンは、クロスバイクにマウンテン。

４台並ぶとなかなか壮観（笑）

ブレーキがなかったら、まずいよね。

え～～っと、一部の自転車乗りで話題になっていたNIKEの広告が、１０日に撤去されました。

渋谷にでか看板で「ブレーキなし、問題なし」というキャッチフレーズとともに、自転車を持っている人たちの写真を使った広告がありました。

９日に掲載されて、１０日に撤去。

NIKE、馬鹿だなぁ～。

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ロンド・ファン・フラーデレンを見よう

シマノもてぎロードの翌日、友人のお魚さんと一緒にサイクルロードレースを観戦。

今回のレースは、北のクラシック、ロンド・ファン・フラーデレンです

ツール・ド・フランドルといってもよい。激坂とパヴェが名物のベルギーの名レース

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もてぎで走る

シマノもてぎロードに参加してきました。

感想や結果はホームページに上げましたので、簡単な感想。

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クロスバイクの改造、ブルホーン化

ロードバイクのパーツ交換はお金がかかるので、クロスバイクの改造で遊んでます。

今回、ブルホーンにしました。

パーツを選べば、難しくない。

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競輪生徒の登坂王

競輪学校で、第２回の登坂王決定戦が行われました。

水谷生徒が優勝。第１回は元ショートスケートオリンピック選手西谷生徒が優勝してます。

この登坂王決定戦って、おそらく競輪学校の激坂で行われてるんだと思うんですよね。

動画配信してくれれば、面白いんだけど。

今回の生徒から金帽子生徒や、未来のＧⅠ選手がでるかな？

１００周年のミラノ-サンレモ

第９８回ミラノ-サンレモです。

ラ・プリマヴェーラということで、日本同様欧州サイクルシーンも春を迎えました

今年はスプリンターが勝つのか？それとも逃げ切りがあるのか？

結果は以下のようになりました

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コインパーキング、頑張れ！

地元横浜の駅前に自転車のコインパーキングができていた。

エコステーションというシステム。

放置自転車が本当にひどかった場所なのでちょっとうれしい。

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パリニース後半戦

パリニース終了です。

開幕戦、期待通りの面白い展開でした。

今年もロードレースは楽しそうだぞ～

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パリ-ニースの前半戦

プロツアーの開幕。

といっても、崩壊寸前ですが、ともかくトップチームが出てくるレースの開幕です。

まずは、パリ-ニースの一週間のステージレース。

とりあえず、前半戦が終わりました。

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今年もＵＣＩとＡＳＯは微妙な和解

ＵＣＩとＡＳＯ他グランツール主催者の戦いは、先日記事にしたとおりでしたが、今年も無事に和解。

サイクリングタイムの記事によると、９時間の会合の末に今年に関しての暫定的な和解が成立。

きちんと両名連名の発表だったとのことです

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初賞状

昨日外出先から帰ると、バイクナビから郵送物。

大きさからいって、書類。でも、今のところなんももらう心当たりがない。

開いてみると、去年一年間の成績での賞状でした♪

やったね♪

自転車での初の賞状だ～。

まあ、クラスは低いし、出場率の高さで勝ち取ったものだけど、立派なものさ！

ＡＳＯｖｓＵＳＩ

パリニース＆パリルーべ＆ツールドフランスの主催者ＡＳＯと、国際自動車競技連盟ＵＳＩの戦いが、混迷を極めてます。

そもそもは、プロツアー制度の不備を唱えて、制度からの脱却を図っていたＡＳＯ。

去年もごたごたとしていました。

たとえば、プロツアー最終戦なのに、ジロ・デ・ロンバルディアでプロツアーの表彰がないなど、変な扱いでした。

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ウル君引退

記者会見で、ウルリッヒ君が引退を発表しました。

「今まで、一度だって、いかさまはやっていない」そうです。

というわけで、無実の罪（ドーピングは立証されなかった）で優れた選手の引退が決定。

あらら。７つのチームから誘いは来たけど、引退を決めたとのこと。

今後は、コンチネンタルプロでのコンサルタント＆代表頑張ってね。

しかしまあ、ひどい話だ・・・。

頑張れウルリッヒくん

同じ疑惑だったのに、バッソとまーーたっく違う立場になってしまったウルリッヒくん。

チームにも、国にも見捨てられて、いまだ今期所属チームが決まらない現状ですが、来週月曜日に記者会見を開いて、今後について語るようです。

あ～～、どうなるんだろう？

もう引退かしら？

ありえないドーピング疑惑を吹っかけられて、各団体の責任逃れで選手が引退しちゃうってのはあまり見たくないなぁ。

でも、どういう立場になれ、この後の人生がんばっていこ～ね

ドーピング問題ってむずかしい

http://www.nytimes.com/2007/02/17/sports/othersports/17cycling.html

ちょっとひどいなぁ～というニュース

「ツアー・オブ・カタール」というアメリカのロードレースで、禁止薬物ＥＰＯの検査がされてこなかったということ。

で、問題になるのが、この大会のスポンサーがＥＰＯを作っている医薬会社だということ

もっとも、誰が検査しないということを決定したかは分からないから、なにかやましいことがあったのかは今のところ不明なんだけど。

選手たちは、抜き打ち検査があるから、あるレースで検査がないからと言ってドーピングできるという話ではないらしい。

となると、このスポンサーと大会の問題だよなぁ。

むーーー

東京マラソンを見て思う

東京マラソンを見て、思ったサイクリストは多いはず。

これだけ、交通規制できるならロードレースやろうよ・・・。

今回のマラソンよりはるかに少ない交通規制で立派な自転車ロードレースをできるぞ。

日本アピールのためにやってほしいなぁ～

あらら、リコール

あらら、ＳＲＡＭせっかく今年から本腰のロードレーサー参戦なのに、ブレーキキャリパーでリコール

しかも、上位機種のフォースでですか。

http://willyoumaketheleap.com/pdfNews/SRAM_Expands_Recall.pdf

う～～ん、よりによって、ブレーキのリコールって印象悪いかも。。。

2/14

バレンタインですが、同時にパンターニの命日。

パンターニっていう、すごいクライマーがいたことを思い出す日です。

ここでも見て、涙しましょう

http://www.pantani.it/

それにしても、ピンクのジャージが似合うなぁ～。

マリアローザが一番しっくりくる。

神奈川サイクリング

昨日は、お魚さんとの予定通り、神奈川サイクリングしてきました。

今月に入ってまっとうな自転車走行は初めて

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ツール・ド・カタール終了

ツール・ド・カタール終了です

いやぁボーネンとクイックステップ強いわ。

総合の表彰台がすべてクイックステップ

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飲酒運転にパニック

街をサイクリング中、前から車道を逆走するクロスバイク発見。

トレックのクロスバイクでかなりの速度。

用心しながらスピードを落とし気味に走ると、手に発泡酒の缶を持ち、飲みながら走っていることに気づく。

パニックに陥りました。どう避ければ良いのか一瞬わからなかった。

逆走の上に飲酒運転、取り締まって欲しい・・・。

自転車乗りにこういう人が居ると、やっぱり自転車なんかに乗ってるやつはって目で見られるんだよ～。

怖かった・・・。

我慢できずにサイクリングニュースを読む

ツアーオブカタールの結果を、Ｊスポーツのテレビ放送まで見ないようにしようと思ってましたが、我慢できませんでした。

だって、クイックステップのドーピング疑惑でごたごたしてて、情報欲しいんだもの～

結局、ムセウが言ったと言うのもニュースの確証ないし、選手も監督も猛反発だから、デマのような感じですね。

ベルギーの新聞が花火打ち上げただけかな？

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自転車乗りも、自転車に乗らない人も読んで

道交法改正案に関連して読んで欲しい記事。

http://urawa.cool.ne.jp/chiefambco/nc9609.html

「無法化してしまった日本の自転車」という記事です。

読み終わって、１０年前の記事だと気づきぐったり。

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タイヤなどを交換～

１年たったので、模様替えの意味もあり、タイヤとバーテープを交換しました。

あとは、チェーンリングをもらいもののＰＭＰのものに。

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エキップアサダにyahooスポンサー＆ペレイロにドーピング疑惑？？？

昨日は、まだ本格的なシーズンインを迎えてないのに、一日でロードレース界から驚きのニュースが二つも。

ひとつは、去年チーム・ＶＡＮＧをスポンサーしていたyahooがエキップ・アサダのスポンサーになったということ。

もうひとつは、昨年のツール・ド・フランス暫定２位のＯ・ペレイロにドーピング疑惑というもの。

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シーズン開幕でようやく、ランディスに結論か？

去年のツール・ド・フランスでドーピングとの疑いが出ていたランディスの問題、ようやく、よ～～～やく結論が出るそうです。

2/8にフランス・アンチドーピング機構への出頭を命令される。

とのことで、2/8にドーピングが検査ミスだったのかの結論が出そう。

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チェーンクリーナーを使ってみよう

自転車メンテナンスの基本は、油さし。

これは、ママチャリから競技用自転車まで不変の法則。

そして、油をさすときは、一度チェーンを洗ってやると効果的。

チェーンを洗う方法は、一晩中軽油につけておいたり、クリーナー＆歯ブラシだったり、クリーナー＆ウェスだったりしますが、世の中にはチェーンクリーナーというものもあります。

便利そうだったので手に入れて使ってみました。

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ようやく走り初め

昨日、今年のロード走り初めをようやくしました。

なかなか乗れなくて、身体が禁断症状のようにのりた～いと訴えてきていたので、身体が疲れていたけど近所をくるりと30ｋｍほど。

風が強くて、なかなか大変だったけど。

自転車は楽しいなぁ♪

自転車選手の表彰

サイクリングタイムで紹介されてる各国のロード選手の優秀選手表彰状況

世界最優秀選手（ガゼッタ・デロ・スポルト）＝パオロ・ベッティーニ（２位・バルベルデ、３位バッソ）

イタリア・トスカーナ州＝バッソ

アメリカ最優秀選手（ヴェロニュース）＝ランディス

ベルギー最優秀選手（テレビ局ＲＴＢＦ）＝ボーネン

ルクセンブルクスポーツマンオブザイヤー＝シュレク

フランス（車連）＝デッセル

オーストリア（車連）＝アイゼル

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走り納め

年度末、今年の自転車走り納めをしてきました。

鶴見川から、多摩川へ行き、そのあと羽田空港、川崎大師へと行ってきました。

羽田空港が面白かった。

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クリスマスを走ろう

バイクナビのクリスマスイベントに参加してきました。

日産スタジアムとその周辺をくるくる。

５時間耐久にエントリーしたのですが、途中で腰を痛めて２時間半であがり。

前日前々日がばたばたと身体を休めることができない状況だったのが敗因かな？

今日は朝から筋肉痛です～

エキップアサダの新スポンサーはニッポ

チーム・バン改め、エキップアサダですが、新スポンサーが決定しました。

国内有数の自転車チーム、チームnippoを持つＮＩＰＰＯコーポレーションです。

かなり驚いた。

日舗さんは、２チーム持つつもりみたいです。国内で力を蓄えるチームと、海外で活躍するチームになるのかな？

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やりすぎ！ディスカバリープロツアーから排除？

バッソと契約したために、ディスカバリーチャンネルをプロツアーから排除すべきとプロツアーチームの会合で決まったそうです。

くわしくはこちら

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=3730

自転車ってヨーロッパのスポーツなんだなぁとしみじみと感じるエピソードだけど、ちょっとやりすぎ！

ディスカバリーチャンネル側のコメントは、今のところ公式サイトを見ても何も載ってないし分からないけど。

ＵＣＩが最終結論だから、まだまだ分からないけど、プロツアーとグランツールの揉め事も解決してないし、なんかいやなことが続きそうです。

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アジア大会の自転車競技中継がない？？？

アジア大会で自転車競技、女子ロードで萩原麻由子が金メダルを取りました。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=3719

結構すごいことだと思うんだけど、ＮＨＫのアジア大会の放送日程に自転車競技が見当たらないんだよなぁ・・・

なんでだろ～。

競輪の中継

昨日の競輪。ＧⅠ全日本選手権が、読売新聞社杯ということも関係していたのか日本テレビで北京への挑戦と組み合わせて放送されていました。

決勝のレースを生中継。

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サイクルモードのプレゼント

先日行ったサイクルモードのプレゼントが家に届きました。

欲しかったのは、ストリートサーファーという自転車完成車だったのですが、それは当たらず他のもの。

カワシマサプライさん提供の、「fi’zi:kオリジナル・レーサーキャップ」非売品が当たりました。

これなら、普段も使うものだから、ありがたいです。

この手のものいくらあっても困らないしね♪

どうなるんだろう？（道交法改正）

自転車の歩道通行可能に、道交法改正だそうです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061130-00000021-san-pol

さて、これ、どっちに進むだろう？（自動車、自転車、歩行者の道路のすみわけｏｒ自転車の排除）

理想は、http://www.sideriver.com/bicycle/share/index.htmlにあるような道。

「道路を、車両、緩速車両（スクーター、速い自転車）、歩道（遅い自転車、歩行者）に分けてシェアーする」だけど、地方ならともかく都市部じゃ無理。

その前にできる、道路利用者の意識付けができるといいなぁ～。

自動車側には、自転車の存在を認めること。自転車側には、歩行者に危険を与えないことや、自動車に対して危険な走行をしないこと。

道交法の改正は現状に照らして必要だと思うけど、自転車の車両道からの排除になって走る場所がなくなってくと怖いなぁ。

来月の自転車雑誌の中では、この道交法改正の話題を取り上げるものもあるだろうから、しばらく注目。

完組みホイールの修理

フルクラムのレーシング３のスポークが折れたので、修理してもらいました。

シルバーのホイールだったのですが、補修部品の在庫がブラックのみだったので、ブラックのスポークに。シルバーのスポークを待つとイタリアから取り寄せだったので、ちょっと待てない。

折れたり、傷がついていたのはリアホイールのスポーク２１本の内７本だけだったので、その部分だけ変えてもらいました。

ある意味、オリジナル手組みホイールの出来上がりです（笑）。

でも、一度修理してもらって、ショップの人にどうやって直すのかなどを聞くと、いろいろと勉強になりますね。

どうやってリムテープなしのホイールができているのか？２*１システムとはなになのか？などなどお勉強になりました。

チームバン解散も、夢はあきらめない

メインスポンサーのyahoo!が、一年でスポンサーから撤退。

チーム・バンは、好成績も解散となりました。もったいないなぁ～。

アンダーの日本王者に新城、アジアツアー王者＆ツール・ド・おきなわに宮澤、ヨーロッパでのレースでも活躍していたのに・・・。

でも、新しくエキップ・アサダを立ち上げて、チーム活動は継続！スポンサーも募集だそうです。

詳しくは、ＨＰをみるとして、後援会もつくるみたいだし、頑張れ～（横浜ＦＣの一万円のクラブメンバー代と、こっちの５千円の年会費。どっちにお金だそう・・・。）

事故じゃないんだよ

下の写真のとおり、自転車のスポークが折れました。

でも、事故じゃないです。

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自転車選手の年棒って安すぎ？

プロロードレース選手、イヴァン・バッソがディスカバリーチャンネルに移籍が決まったみたいですね。

ドーピングの疑惑は解消されたそうです。

うんうん、よかったよかった。

これで、もしウルリッヒ君も疑惑解消したらどうするんだろう？ウル君はヴィノクロフのアシストかな？来年のツールのコースはＴＴ得意の選手有利そうだけど。

さて、タイトルにつけた話題について。

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サイクルモード雑感

インプレできません。

試乗距離が短すぎて、私の技量では乗り比べなんて出来ない。

でも、楽しい時間はすごせたので、以下雑感です。

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鶴見川まったりサイクリング

ミクシィの集まりで、鶴見川サイクリングロードをまったりとサイクリングしました。

新横浜から、河口まで。１枚目の写真は河口0ｋｍです

でもって、参加者の一人のリカンベント（２枚目写真）に試乗させてもらいました。

乗れなかった・・・。

いやぁ、難しい難しい。

初めて補助輪をはずしたときのような難しさです。

スタートすらできない。体に変な力が入って、バランスが取れません。

乗れるようになったら、面白そうなのに～～～

楽しいひと時でした。

体重減らしすぎた。コレステロールを増やそう

血液検査の結果、コレステロール値を高める目標になりました。

これ、間違ってません。コレステロール値が低すぎたので、肉類を食べて増やす必要ができたのです。

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何で英語なんだろう？

昨日、ふっと思ったこと。

何でカンパのケンタウロは、イタリアのブランドなのに英語の名前が付いてるんだろう？？？

以下、疑問の説明

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ジャパンカップ動画yahoo!

yahooの動画で、サイクリングタイム提供の無料動画が配信されてます。

こないだ見てきたジャパンカップの動画。

かな～り長い動画です。

前日の練習から、公式インタビュー、レセプション、前日の選手たちと一緒に走れるファンラン（かなり楽しそう。子供へのやさしさはスポーツ選手として世界共通。）、前日のレース映像（女子のレースは要注目）。

そして、当日のレースと２時間という長時間配信です。

解説なしのレース映像だから、分かりにくいけど、会場で見ててもこんな感じです。

予想以上の長さにびびった

ストリーミング再生なので、長さと番組の時間に注意しながら、見てみましょう。

ジャパンカップでピクニック

ジャパンカップを仲間たちとともに見てきました。

レース観戦記は、ビデオでレース見て出ないと書けない。現地ではほとんど展開分かりませんからね。

しかも、最後のスプリントも最高の場所に居たのに、人の垣根で見えなかったし（涙）

でも、楽しい旅行だったので、それを書きます

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ジロ・デ・ロンバルディア2006での横綱相撲。

プロツアー最終戦。ジロ・デ・ロンバルディアです。

このコースは一度サイクリングで走りたいと思っていて、そのチャンスがある場所なので（コモに知り合いが出来そう）、コースをしっかりと調べてます。

だから、レースを見ていても、勝負どころとかがわかりやすくてよい。

スポーツ観戦にも前調べあるのとないのとでは違いますな（なくても、当然面白いけど）。

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サイクルシューズ

ふと、思いついて、暇つぶしに自分のサイクルシューズの重さを量ってみた。

いやぁ、カタログ値と違う違う。

やっぱり、足の大きさでぜんぜん重さ変わるよね。

シューズの重さはあくまで参考ってことだな。うん。

別府のナショナルジャージが国際映像に！（チューリッヒ選手権）

チューリッヒ選手権。

興奮しました。

別府史が逃げて、ジャパンナショナルジャージがプロツアーの映像に映ってるんですもの。

かっちょえ～～。単純にこんなに目立つというのが立派。

単純に集団の中で映るだけでも凄いと思ってたのに、逃げを決めてアピール。本当にかっちょい～

世界選手権のベッティーニは期待通りのヘルメット。

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惨敗レースレポあげました。

ホームページのほうに、バイクナビ下総クリテでの初レースのレポート上げました。

レポートは、こちら

で、一緒に行ったお魚さんのブログは、こちら。

初レースは惨敗。。。

バイクナビの下総クリテで生涯初の自転車ロードレースをしてきました。

結果は惨敗・・・・。

詳しくは明日以降、ＨＰのほうにあげますが

ちょ～～～くやしい

ロード世界選手権２００６

大興奮の今年のロード世界選手権でした。

ゴールの後、何の関係もないのに、頭抱えてしまった。

おしかった～～。ザベルが勝てるかと一瞬思ったのに。

普段のプロツアーとも一味違う面白さがありました。

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ビアンキオフ

ミクシィのビアンキコミュニティのプライベに参加してきました。

って、違う。オフ会ですね。（プライベ(プライベートイベント)という言葉はもう死語か。つい、プライベ、オフイベ（オフィシャルイベント）と使ってしまう）

楽しかったです！美味しかったです！

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ブエルタ・ア・エスパーニャ２００６総括

総括です。

面白かった！何が起こるかわからないというブエルタらしい面白さ。

まあ、いっぱいお気に入りが勝ったからなんだけどね（笑）

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ブエルタ・ア・エスパーニャ２００６第１９～２１ステージ

ブエルタ最終章です。

アスタナ旋風が吹いていますが、最後のＴＴでどうなるか？

マドリッドで、マイヨ･オロを着ているのは誰か？

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ブエルタ・ア・エスパーニャ２００６第１６～１８ステージ

いよいよブエルタも山場の第３週。

ここでの３連続山岳ステージで総合が決まっちゃう可能性も。

１６～１８ステージ

要チェックや～～。

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ブエルタ・ア・エスパーニャ２００６第１３～１５ステージ（追記版）

ブエルタの３週目後半です。

１３，１５は平坦だけど、１４ステージのＴＴは総合のポイントになるかも。

バルベルデはツールプロローグはよかったけど、ＴＴの実力は本物か？

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ブエルタ・ア・エスパーニャ２００６第１０～１２ステージ

ブエルタ中盤戦。

起伏の激しい、いかにもブエルタの平坦といった様子。

総合争いは一休みでスプリントおよび逃げ選手の争いかな？

逃げが決まりまくりそう。

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２００７年度新製品いろいろ発表

そろそろ発表が進んでますね。

カンパニョーロのオフィシャルサイトも２００７年のコンポーネントの詳細発表。

ビアンキの国際サイト、ピナレロオペラの先行発売、コルナゴも２００７モデル発表。

オフィシャルサイトの写真を見てのコメント。（初心者の上に乗ってないので見た目だけでの発言、無責任・笑）

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ブエルタ・ア・エスパーニャ２００６第５～９ステージ

ブエルタらしい、厳しい山岳。

早くも、早くも第５ステージで山頂ゴール。さらに７ステージも山頂。９ステージも山頂

前半なのに大きなタイム差がつきそうなステージが続きます

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ブエルタ・ア・エスパーニャ２００６第１～４ステージ

さて、いよいよ３大ツール第３弾のブエルタです。

ドーピングで、３大ツールに関しては３レース続けて優勝者の誇りが汚されてるこの１年。

本当に勝者といえる優勝者が生まれるかが注目。

あとは、モチベーションを保つことが出来てるチームがどれだけあるかも心配・・・。

まずは、平坦の４ステージ。

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透明プーリー

遊びで透明なプーリーにしてみました。

ＢＢＢのローラーボーイズ。

ガイドプーリー、テンションプーリーともに透明です。

普通は、シマノもカンパも黒いから、ちょっと特別な感じ。

性能は、回転は悪くない。耐久性は使ってみないと分からない。

カンパのスモールパーツが手に入りやすくなったので出来た遊びですな。

でも、おもったよりインパクトがなかった。

レコードのようにプレートがカーボンのほうが映えるかも。でも、そうすると性能がさがりそうだなぁ（苦笑）

ぐは！？解散は痛い

フォナックチームが解散だそうで。。。

ランディス以外のドーピングに関する資料でも見つかったのかな？

それともランディスのドーピングの影響が大きかったのか。

だとしたら、ツールで勝ったゆえの大騒ぎで、大騒ぎゆえの解散だよなぁ。

勝ってなかったらよかったのに、思う人もいるかも。

正直ショックです。

２００６年ツールマイヨジョンヌのオスカル･ペレイロは、今後よっぽどの成績を残さないとこの優勝評価してもらえないよなあｌ。

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江戸川サイクリング（送電線作業を偶然見物）

昨日は、お魚さんの家に行き一緒に江戸川サイクリングしてきました。

なかなかに首都圏大停電の原因も見てきました

新松戸から葛西臨海公園まで往復６０ｋｍののんびりサイクリング。

一人で走るサイクリングと違い、話ながらのサイクリングはまた別の楽しみあります。

さらに江戸川サイクリングロードを走ったので、信号機ありませんからね。

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バイクサマー横浜

バイクサマージャパン２００６in横浜でポタリングしてきました。

暑かった・・・。公式の気温３５度だと、アスファルト上はもっと気温高い。ちょっとつらい。

でも、楽しくポタリングしてきました。

横浜は、観光都市として綺麗な景色あるんだなぁ。と地元民として再確認。

その後のビールが美味しかったです。

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ヴァッテンフォール・サイクラシック・ハンブルグ

ツール明け、最初のプロツアーレースです。

今年はスポンサーさんが変わってレース名も変わりました。

ヴァッテンフォール・サイクラシック・ハンブルグ

例によって例の如しの、ドイツ人の大応援となるのかな？今年はウルリッヒ君がいないから微妙だけど。

コースは、２４３．２ｋｍ。コースは微妙に変わったけど、最後の中周回の激坂Ｗａｓｅｂｅｒｇを４度も登るのは変化無し。

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薬には、意味がある

１３４回の診断で、徐々に調整していった薬には意味があるんですね。

抗欝剤と、睡眠薬、似ているようで大違い。

夕食後の薬と睡眠前の薬を間違って飲んだら、くらくらとかなり気持ち悪いことになりました。

薬は処方されたとおり、きちんと飲みましょう。。。

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ツール･ド･フランス２００６、第２０ステージ、そして総括

大混戦のツール･ド･ステージが終わりました。

本命がいないというだけで、こんなにもわけわからないツールになるとは思いませんでした。

でも、それでも面白かったです。

パリ･シャンゼリゼゴールの２０ステージと、総括

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読売新聞に怒りがこみ上げたツール報道

今日の夕刊、読売新聞の１面に、中身紹介で「４面　ツール・ド・フランス特集」とかいてありました。

前日に全２１ステージが終わった今年のツール、当然楽しかった３週間を振り返れると思いました。

まだ見てなかった２０ステージのビデオを見終わった後、わくわくしながら新聞を開きました。

で、切れた。

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ツール･ド･フランス２００６、第１８、１９ステージ

総合で大きな動きがあった山岳ステージ群の翌日、そしてＴＴの２ステージです。

なにがあるか分からないけれども、この二ステージでほぼ総合優勝は決まります。

さて、どうなったでしょうか

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ツール･ド･フランス２００６、第１５,１６、１７ステージで大興奮

　アルプスです。楽しすぎます。

　最後にＴＴを残し、ここがツール最大の見所。

　開幕前から、誰もがこの山岳３ステージが勝負どころといわれてきました。

　そして、厳しい厳しい３週間目。

　まさに最高の３ステージを見られました。

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ツール･ド･フランス２００６、第１２～１４ステージ

ピレネーをおえ、今回の主役候補が誰かはっきりしたところで、アルプスまでの移動ステージです。

こういうところは大逃げが決まりがち。

中級山岳ステージとなってますが、スプリントｖｓ逃げ集団のステージ群です。

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ツール･ド･フランス２００６、第９～第１１ステージ

さて、平坦ステージを終えてピレネーに入りました。

最初の山場山岳ステージ、９ステージから１１ステージまでの感想です。

徐々に、総合争いの選手が絞られてきましたね。

今年のレースの流れが少し見えてきたのかな。

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ツール･ド･フランス２００６、第５～第８ステージ

ツール･ド･フランス、前半の平坦ステージが終了しました。

曽田先生のゲストに大興奮でした。シャカリキはむちゃくちゃやってるけど、ジャンプのようなスポーツのむちゃくちゃでなく、現実であるむちゃくちゃなんですよね。現実は小説より気なりで、その現実に負けないむちゃくちゃさ加減、熱い心が好きです。

さて、平坦序盤終了、今後は、山！です。

最初の個人ＴＴで総合争いにも動きが見られ、これからが楽しみ

では、平坦序盤各ステージの感想

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ツール･ド･フランス２００６、プロローグ～第４ステージ

ウルリッヒ、バッソらの、未出走騒ぎで始まった今年のツール・ド・フランス。

ランスが引退し、さらに有力視されていた二人の出場辞退要求。大混乱の中で開幕。

でも始まってみれば、なんだかんだで楽しい。

まずは、序盤戦、プロローグから第４ステージまでのまとめ。

単純なスプリンターの勝負にならず、非常に面白い展開。

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今日からツール開幕です。でも最悪の展開。

ツール･ド･フランス開幕～～～。

今日の夜から。自転車旅行のフランス一周レース。サッカーワールドカップ、オリンピックと並ぶ世界三大スポーツイベント。

今年は、面白いぞ～～～。と思ってたのに、前日からのどたばたニュースで残念な結果に。

ドーピング疑惑。疑わしきは出走させないという方針は悪いとはいえない。けど、レースが成立しない。最悪。

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今欲しいもの（熱中症対策、国語学本、自転車用品など物欲のままに）

横になってるときに、動けなくても水分が取れるような道具。

口は動かせ寝返りは何とかうてても、手でボトルをとれないくらいの疲れのときに水分を補給できる道具を寝室に常備したい。

常備というのポイント。

あ、キャメルバックを枕元においておくという手はあるなぁ。普段の自転車でも使えるし、これを年中枕元においておけば、発作で動けないときの水分補給できる。

点滴のように部屋につるして置けばよいわけだし。真剣に検討しよう。

おまけで、そのほかのものを含め物欲（健康関連、国語学関連、自転車関連など）。上にあるものほど、切実に欲しいもの（商品化されてないものが多いのは仕方ない）。

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ツール・ド・スイス後半戦（７・８・９ステージ）

さて、最後の３ステージです。

第７ステージ。２３３．７ｋｍ。今大会最長のステージ。２級１級４級と登るけど最後は平坦に近いステージ。

　オスカル・フレイレ、Mロジャースなど良い面子の逃げ集団で、残り８０ｋｍ６分。総合に絡む人もなく、集団はツールへの練習もありCSCが引く、というかカンチェラーラ一人で引く（笑）。その後はダヴィタモン･ロッドの練習。

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OVERCOMING & マイヨジョーヌへの挑戦

　サイクルロードレースの映画見てきました。

　２００４年のCSCに密着した「OVERCOMING」と、２００３年のテレコムに密着した「マイヨジョーヌへの挑戦」。

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ツール･ド･スイス中盤戦。（４．５．６ステージ）

ツール･ド･スイス中盤戦です。

第４ステージ。どこがどう平坦なんだっていう、起伏の激しい１６１．６ｋｍ。ひらけた風景で風が強く、アップダウンが厳しい。とにかくステージレースでは明日に響きそうなステージ。

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ツール･ド･スイス前半戦。（１．２．３ステージ）

ワールドカップやら、ＮＢＡやら、スタンレーカップやら、全仏オープンやらで、テレビフル稼働ですが、ツールドスイスも見ています。

とりあえず前半３ステージまとめ。注目はやっぱりウルリッヒがどこまで出来るかなのかな？ツール･ド･フランス前にもう一回調整。あとは、ボーネンが動き出しはじめました。春の強さは戻っているか。

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子供やペットを乗せる自転車なら、この一台かな？

　「子供やペットと自転車に乗りたいんだけど」と何人かの友人に聞かれたときに、私はこのシリーズをすすめてます。

　丸石自転車のふらっか～ずシリーズ。

　ブリヂストンや、パナソニックも、同じコンセプトの自転車出してるけど、ふらっか～ずが一番歴史と種類があって安心感じるのよね。

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駐車禁止改正は何日続く？

道路交通法改正による駐車違反のシステム改正

初日は、街中から駐車違反の車がどっと減って、ほとんどなくなり驚きました。

この中なら自転車で走りやすい。駐車禁止の裏から出てくる子供とかママチャリへの不安がないからねぇ。

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エンデューロの距離説明＋おまけでジロのボトル競走結果

日産スタジアムで、１２７．４５ｋｍを走ったんだけど、その距離がぴんと来ない人に必死で説明をする。

東京からだと、沼津くらいで、東海道線で２２６０円！

大体、２０００円を超えるくらいの距離。

山手線で３周にちょっと足りないくらい。

どうだ、思ったより凄いだろう（笑）。いや、たいしたことないんだけどね。

おまけ、ジロのボトル運び競走の結果、サッキ（ミルラム）２６本、ガリード（クイックステップ）２１本。全員に３本渡せるくらい？ただし！エリート製バジジのスリムタイプの影響で、中身の水の量がサッキ１０．４リットル、ガリード１０．５リットルで、ガリードの勝ち。。。

え～っと水の量が１０．５リットルって１０．５ｋｇ＋ボトルの重さだから、明らかに自転車１台本体の重さよりはるかに重いよね。うわ、面白いことするなぁ（笑）

自転車、ジロ２０、２１ステージ・ジロ総括

　日産スタジアムのイベントの関係でビデオ予約だったので、生で観られず。おかげで番組の最後のほうが切れたりして、ちょっと参ったなぁ。

　ジロ２０ステージは、２１１ｋｍ。２級、チマコッピ（ガヴィア峠）、１級（モンテローロ）を走り最後にも登りゴールの山岳のジロの最後に相応しいステージ。

　チマコッピで、バッソ、シモーニ一騎打ち。下りでバッソが声をかけ、シモーニとともに下り、その後最後の登りでバッソがぶっちぎりの優勝。

　結論から言えば、シモーニに優勝を譲りべきだったのか、バッソはそこまで勝って王者としてどうなのか？が問題になります。

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日産スタジアムを回ってきたぞ～

バイクナビグランプリ第２戦、日産スタジアム時間耐久レースに参加してきました

つかれた・・・。

詳しくは、ＨＰの自転車で遊ぼうのほうにあげてありますが、５時間って長いわ・・・。

あと、雨でスタートでばたばたして、走りづらかったのも痛かった。

ただ、こういうイベントは楽しい。また参加したいと思う。

日産スタジアムのアップダウンは思いのほか大きかった。あと、スリップストリームは偉大です。

一緒に参加したお魚さんのブログ

ジロ２００６・第１９ステージ

　第１９ステージ、２２４．０ｋｍ

　超山岳ステージ！！２級、１級、１級、さらに山頂ゴール。クライマーのためのステージ。

　最初の登りで強力な逃げ集団形勢。ディルーカ（リクイガス）、ベッティーニ、ガラーテ（クイックステップ）、Ｅ・セラー、バリアーニ（チェラミカ）、イリアーノ（セッレイタリア）ら、２０人ほど。強力なメンバーの割りにすんなり逃がせてもらう。

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ジロ２００６・第１８ステージ（ドーピング疑惑大激震？）

　第１８ステージ、２１０．０ｋｍ

　今日はステージよりも大ニュース。リバティセグロス、サインツ監督のドーピング疑惑逮捕の件でリバティセグロスがスポンサーから降りる。あらら、プロツアーからリバティセグロス外れる可能性が出てきたぞ。ベロキ、オサ、ノザルら、魅力的なスペインの雄が、いたのに、驚いた。さらにドーピング疑惑は他のチームの選手の名前も見え、バッソ！ウルリッヒ！という現在のトップ選手の名前もあったということ。再びドーピング疑惑の悪夢があるのか。

　ステージのほうは、２級、１級、２級（標高差はあまりないが結構きつそうな２級）を登り、アップダウンの激しいステージ。ゴール前は平坦っぽいけど、実際は坂があって、タフなコースといえそう。

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ジロ２００６･第１７ステージ（今日の動き）

　第１７ステージ。１３３ｋｍ。

　じわじわ登りの苦しい一級山岳の後、下って登ってきつい山岳の山頂ゴール。ラスト５ｋｍは未舗装。ラスト１ｋｍは平均１３．９％最大２４％という今大会最も厳しいと評判のステージ。

　ただ、雪が降っちゃってる。これ最後まで走ったら、なにかあるかもだけど、途中で終わるかな？という天気。案の定最初の一級山岳は迂回。ゴール地点も撤収。未舗装区間はなし。あらら、昔の人には根性ないって怒られちゃうよ。

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ジロ２００６･第１６ステージ・バッソ王国建国日？

第１６ステージ。１７３ｋｍ。山岳登りゴール。

　３級を前半に登り、ラストに１７．４ｋｍ、平均７．９％最大１３％の山岳ゴール。本物の山岳ステージ。本来ならここから総合争いだったはずなのだが・・・。

　シモーニが気合十分、昨日の表情と大違い。サウニエルデュバルが引き。逃げはチェラミカの選手一人。完全に総合争い選手も含むヒルクライマーの戦いになりそう。ＣＳＣのコントロールは今日も安定。

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ジロ２００６･第１５ステージ（今日の動き）

第１５ステージです。１８９ｋｍ。

久々のの平坦スプリンターのためのステージです。マキュアン、ペタッキ不在の中どうなるか？

逃げは４人、それを追う集団は、Ｔモバイル（ポラック）、クイックステップ（ベッティーニ）、ミルラム（意地かしら？？？）。注目点は、ウルリッヒくんのアシストボトル運び♪観ていて、はっきりと下手でおもしろい。ツールまでにそのお腹をなんとかしろよ～。

逃げが生まれて、淡々と進む。自転車雑誌を読みながら解説の話を聞き、画面を見ないというのがちょうどよいレース展開。

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ツアーオブジャパン東京ステージ観戦メモ、追記

先日の記事に追加

レース会場で、写真を撮ったりサインしたりということで、家族から「めずらしくミーハーしてる」といわれました。

そうなのです。サイクルロードレースの身近さって驚異的。今まで観てきたスポーツでもっとも選手の機材、選手の側に近寄れるスポーツなの。

で、その興奮からミーハーしちゃったわけですな。

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ジロ２００６･第１４ステージ（今日の五強）

第１４ステージです。２２３ｋｍ。

さあ、二度の一級山岳を登り、下りでのゴール。スイスが舞台です。

逃げがしっかりと決まり、集団はＣＳＣがコントロール。このまま何も出来ずにバッソの勝利になるの？

　逃げは１１人。残り９ｋｍからアタックの掛け合い。残り６．５ｋｍで二人のアタック成功。ラベルデ（チェラミカ）、ペレス（ケースデパーニュ）。後ろの８人の集団も追うが、シューマッハーらもいるがまとまりきらない。こういう駆け引きと人間心理は面白い。

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ジロ２００６･第１３ステージ（今日の五強）

　第１３ステージです。２１８ｋｍ。さあ、１級山岳アルプスに突入。平坦から２００ｋｍほどから１級山岳を一気に登った後、６ｋｍほど下ってのゴール。

　雨の中、荒れそうな雰囲気。逃げを追う集団は、サウニエルデュバル、リクイガスというチーム。ここからＣＳＣに攻撃できるか。沿道では花嫁さんや、歌を歌う人々。映画の世界だ。雨の中で、美しい。

　山岳前、バッソ移動。二番手へ。集団のコントロールを他のチームに勝手にさせない王者の動き。

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ジロ２００６･第１２ステージ（今日の五強）

　第１２ステージです。１７１ｋｍ

　前半平坦、後半３級２級山岳があるも、下りきってからのゴールという集団になるか微妙なコース。総合争いの選手は勝負をかけてこないとおもうけど。

　チェラミカパナリアのＥ・セラーが７ｋｍ地点からの１５人の逃げ集団の中に、総合１１分差とはいえ山岳強いし、当然マークが必要。集団はＣＳＣがコントロール。

　２級山岳といってもかなりきつい登り。これはスプリンターにはきつい。マキュアン何ステージまでいるだろう・・・。

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ジロ２００６･第１１ステージ（今日の五強）

休息日明けの後半戦。第１１ステージです。

　平坦の５０ｋｍＴＴ。ＴＴスペシャリストも総合争いの選手にも大事なステージ。あと要チェックでウルリッヒ君。

　天気はよく風も微風という感じ。ピサの斜塔で折り返し、後半に追い風となるようなので気持ち良さそう。選手には気持ちよいという余裕はないだろうけど。

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ジロ２００６･第１０ステージ（今日の五強）

第１０ステージ。１８７km。イタリア中部もこれで終わり。

明日の休養日に向け。ステージ争いが激化？総合争いとは別に、逃げ選手の活躍か、集団ゴールか非常に興味深いステージ。

　普段グランツールは街の風景とかを楽しめるのだけど、今年のジロは子供と犬がテーマかと思うほど子供と犬の映像で楽しめる。子供スキーー、ワンコスキーーーな私としては大歓迎だけど。

　予想通りに逃げが決まり、２１人が５分以上つけて逃げ。集団はランプレが引く、クネゴに勝たせようということ？

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ジロ２００６･第９ステージ（今日の五強）

第９ステージ。127km。とかなり短いわずかのアップダウンの有る平坦ステージ。

　マキュアンの舞台か、それとも逃げか、はたまた他のスプリンターか？ベッティーニがポイント賞のために稼ぎにきそうな予感もあり。

　逃げをクイックステップとＣＳＣが追走。マリアローザとベッティーニだね。

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ジロ２００６･第８ステージ（今日の五強）

　第８ステージ。171km。さあさあ山岳ゴールだ！前半は完全な海沿いまったいら、最後に１３００ｍ級の山頂ゴール。この後は平坦と半平坦があり休息日。前半戦最初の勝負どころ。

　集団をサウニエルデュバルとリクイガスの引き、盛り上がる。

　山岳に入り、ランプレのブルセギンが一人で逃げ。ウィリエールの自転車今年売れそ～。

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ジロ２００６･第７ステージ（今日の五強）

　起床時心拍数メモ46

　第７ステージ。236km今年最初の山岳ステージ。真ん中に１級と後半に２級を登り、最後にも丘を急激に登るゴール。

　市川さんの解説がおもしかったなぁ。ボトルが落ちてるのを観てサドルやハンドルが落ちてくることもあるということとか、マリアネロ（最下位ジャージ）があった話とか、グランドには銭が落ちているのごとくチームによって稼ぎ方が違う話とか、現場の話は面白い。

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ジロ２００６･第６ステージ（今日の五強）

　第６ステージからイタリアです。超平坦の227kmスプリンターの舞台。

　って、ペタッキがいなぁ～～い。ツールも不出場決定とは。マキュアンの一人舞台になるのかな？

　逃げを泳がせマリアローザのＴモバイルとダヴィタモンロットが集団コントロール。

　明日から山岳で、しかも昨日がチームＴＴじゃ総合争いの選手は動かないよなぁ。

　とにかく暇なレース展開。逃げががっちりきまり、泳がせ、解説も栗村さんのＴＯＪの話や、ウルリッヒの高回転トレーニング１２０回転くらいだったかな？（レース中にレーニングか？）とかして時間つなぎ。つ～か負荷５０％の追走集団ってすごいなぁ。。。

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東京横浜ステージ（妄想です）などメモ

ジロを観ていて、妄想。ＴＯＪの最終ステージを、東京皇居発で、赤レンガ倉庫着にできないだろうか。。。

皇居から東京駅へ向かってそこから目抜き通りを通って、第１京浜へ、生麦からベイブリッジ、その後横浜で、山下や元町、みなとみらい、本牧、岸根など、山のようにある横浜の名所と丘陵地帯の周回コースを作って、最後は赤レンガ倉庫前。

面白いと思うんだけど。というか、一度そういうルートで自動車の邪魔されないときに走ってみた～～～～い。特にベイブリッジ走りたい。

話代わり、今、相撲が面白い。とにかく面白い。

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ジロ２００６･第５ステージ（今日の五強）

第５ステージからイタリアです。しかも、そのイタリア初日がジロでは久しぶりのチームＴＴ。ツールでチームＴＴがなくなったのに、ジロであるって変な感じ。

　距離は38.0kmの平坦中距離。

　タイム差のつかないチームＴＴだったんだけど、ＣＳＣ圧倒的。凄い

　平均速度５６ｋｍというのは圧倒的。トラックのトップ選手が一人で走っても出せないタイムじゃないかな？

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ジロ２００６･第４ステージ（今日の五強）

　第４ステージはベルギー最終ステージ。193ｋｍ、前半に激坂があるけどスプリント向きの平坦ステージ。

　平坦ステージなんだけど、ペタッキ未出走。先日の落車で膝の皿を骨折してしまった模様。残念。

　解説の市川さん辛らつ（笑）。ウルリッヒを終わった選手、バッソを万年二位。間違ってないといえるけど。ウルリッヒの終わった選手は受けたなぁ。確かに今年ツール勝てなかったらもう辞めたほうがいいものね

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ジロ２００６･第３ステージ（今日の五強）

起床時心拍数メモ、４２

　第３ステージはベルギー国内での202km丘陵ステージ。

　ベルギーらしい坂のあるクラシックのようなステージ。ベッティーニ向き？ディルーカにもチャンスあるかな？

　今日も雨。で、テレビ中継も１時間レース映像がなし。ゴール前のお客さんは雨の中よく待ってます。集団は、ベッティーニのためにクイックステップコントロール。

　問題はペタッキ。落車で脚から出血。集団から完全に遅れてレース。止まって治療してたし、４ステージ目に出てくると良いけど。

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ジロ２００６･第２ステージ（今日の五強）

　第２ステージはベルギー国内での197km平坦ステージ。

　ペタッキ（チーム・ミルラム）ｖｓマキュアン（ダヴィタモン・ロット）の開始です。

　昨日のペタッキ、ＴＴでの頑張りはマリアローザ狙いだったんだね。タイム差小さければボーナスタイムでの逆転もありえたし。

　４人の逃げを泳がせて、チーム･ミルラム、ダヴィタモン・ロットが集団コントロールでゴールスプリントに持っていくという、予想通りの展開。

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ジロ２００６･第１ステージ（今日の五強）

　起床時心拍数メモ。４４

　ジロ・デ・イタリア開幕です。といっても、最初の４ステージはベルギーで、イタリアは５ステージ目から。

　第１ステージは個人ＴＴ　６．２ｋｍ　最大斜度１０％の登りもあり、総合有力選手の調子を見るのにちょうど良いかな。

　今年のジロは山岳が厳しいのと個人ＴＴが多いのが特徴。

　１着でマリア･ローザを取ったのは、サヴォルレッリ。プロローグスペシャリストのマクギーを１１秒上回る。凄い。最終走者で前年のチャンピオンが奪ってく。かっちょいい。

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yahoo!スポンサー決定！

日本発の純プロチーム、チームＶＡＨＧ。ようやくyahoo!japanとのスポンサー契約が決まったようです。

ほっと一息。ツアーオブジャパンでも新しいウェアでの参戦の模様。

新谷選手は、Ｕ２３の大会で二位入賞の快挙を果たしたそうだし。

来月の自転車雑誌での福島兄弟の連載が楽しみ。

プロチーム。結果を出していき、ファンが出来ればスポンサーもつくはずだからね（つかなきゃおかしい）。

ブームで終わらせないこと

起床時心拍数メモ、６０（うわ、高い。疲れがたまり始めたか？要注意）

全日本実業団自転車競技連盟。国内でのロードレースに関して、ジャパンツアーとして国内選手の年間ランキングをしっかりと作ることにした様子。

プロツアーを見本に、国内ロードレースにも目に向けてもらえるようにという試みかな？

今、確かに自転車ブームだけど、ブームっていうのは去ったときが非常に怖い。

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期待しすぎは禁物？と、表富士自転車登山競走の結果

起床時心拍数メモ、49

面白い本だと薦められると、警戒して読むように気をつけてるんだけど、自分で面白いかもと思って読むとミスが起こる。

つまり、期待しすぎちゃうと、普通の面白さの本では心のそこから楽しむってほど楽しむの難しいのよ。

だから、普段はなんの知識も期待も入れずに読んで楽しむようにしてるの。

ところが自分で、「この作者やるじゃん」と思って初期作品とか拾い出すと、ついそのことを忘れちゃう。期待しすぎて、あれ？こんなもの？ってなっちゃうんだよね。

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結果待ち

起床時心拍数メモメモ、４３

あら～。まだ表富士の自転車レース、まだホームページに結果がでてないか。

とりあえずの大体のタイム。

雨の影響だけ体のタイムですが、１時間３５～３９分くらいだったはず。

もう少しで１時間半を切れるというところだったからね。

全体としては結構後ろのほうだと思います。

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うほ、筋肉痛。リエージュ～バスト～リエ～ジュ

起床時心拍数メモ、５７（うわ、さすがにたか～い）

バイクナビグランプリ第１戦　表富士自転車登山競走大会。

実はまだ自分のタイムも順位も知らないんですよね。ホームページのリザルト待ち。

とりあえず完走しました！！

リザルト発表されたら、自分のホームページにレース感想メモメモをアップします。

プロツアー。リエージュ～バスト～リエージュ。

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表富士より帰宅

帰宅しました。

自転車のイベントで富士山に登ってきて、帰宅後洗車してシャワーを浴びてからパソコンに向かってます。

疲れた・・・。

とりあえず完走！！

詳しくは後日

今シーズンのグランツールは？

起床時心拍系メモ、４７（高い？）

自転車ブームなんだなぁと、本屋で雑誌を見ると実感する。

自分自身が乗ることを話題にしてる雑誌も多いし、プロツアーに関する情報も増えて観るための雑誌も増えてる。

雑誌の中の広告も、手に入れやすいロードバイクの広告が増えてるかも。輸入業者の扱うブランドも増えてる？

今年はＪスポーツが５大クラシックやジロ、ツール生中継というのがとても大きいと思う。

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ダヴィンチコードのもろもろ本メモと、アムステル･ゴールドレースメモ

起床時心拍数メモ、56

ダ･ヴィンチコード関連本、いろいろと読んでると面白いことに気づきます。

ダ･ヴィンチコードがフィクションで、中に書いてある宗教論や美術論も突拍子もないのはまず良い。

でも、それに対応する関連本もなかなかに突拍子もない。

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臨界点突破。パリ･ルーべ

起床時心拍数メモ。５３（普段より高い）

無断欠勤してしまいました。

昨日のブログを上げたあと、仮眠。目が覚めたら夕方になってました。

翌日が８時５０分出勤で、午後１０時には寝て午前６時に起床。時間が少しあるので、仮眠とって、目が覚めたら午後４時。

あ～～～。どじった。

体力の限界を超えてると、早めに判断して、連絡入れておくべきだった・・・。

自転車ロードレース。パリ･ルーべ。ようやく見終わりました。

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台風？ツール･ド。フランドル

まるで台風のような雨になりました。この季節には珍しい？

といっても、警報までは行かずに、注意報だったようですね。へぇ～～。

サイクルレース。ツール･ド･フランドル。激坂！石畳！凄すぎ！自転車を押して登る！日本じゃ危険で禁止される坂だねｗ

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